Een internationaal rijbewijs is in Thailand niet meer genoeg. Sinds de politie strakker controleert moet je een écht Thais rijbewijs hebben, ook voor de scooter. Ik heb het hier in Sisaket onlangs gedaan en het viel mee, maar je moet wel weten waar je heen moet en wat je meeneemt. Hieronder de volledige route.
Wat ze willen zien
Voordat je überhaupt de deur door komt bij de DLT (Department of Land Transport, het Thaise CBR), heb je dit nodig:
Je paspoort + kopieën van de identiteitspagina én de pagina met je geldige visa-stempel
Een TM30 of een residence certificate van immigratie. Ja, ze willen een papiertje dat bewijst dat jij hier ergens woont. Bij ons in Sisaket geeft immigratie dat af op afspraak, kost rond de 200 baht als ze er moeilijk over doen of helemaal niets als je geluk hebt
Een medisch certificaat van een Thaise dokter. Dat is geen serieus onderzoek, je loopt langs het ziekenhuis of een kleine kliniek, ze meten je bloeddruk, vragen of je lekker slaapt en je hebt een papiertje. Kost meestal 100 tot 200 baht
Een internationaal rijbewijs of je Nederlandse rijbewijs. Heb je dat niet? Dan moet je extra rijles- en theorie-onderdelen doen, dus zorg dat je dat regelt voor je vertrekt
Pasfoto's. Ze maken er meestal eentje ter plekke, maar neem voor de zekerheid 2 mee
De dag zelf
Bij ons in Isaan ben je zo'n halve dag kwijt. Kom vroeg, het is nummertjes trekken en wachten. Wat je doorloopt:
Kleurentest. Letterlijk een mevrouw die rode, gele en groene kaartjes opsteekt.
Reflexenproefje. Met een bordje en een trapje, alsof je in een simulator zit. Eerlijk waar dit had ik niet aan zien komen.
Diepteperceptie. Twee paaltjes tegen elkaar uitlijnen.
Theorie-examen. Op een touchscreen, in het Engels te zetten (gewoon vragen). 50 vragen, je moet er 45 goed hebben. De vragen zijn pittig op verkeersregels, niet op gezond verstand. Oefen van tevoren met de gratis app van DLT, anders zit je voor je het weet weer een dag te wachten.